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螺桿空壓機冷卻器的日常保養
這里要提一下，螺桿空壓機冷卻器日常維護也很重要，散熱效果直接影響空壓機的運行溫度。板翅式結構容易結聚塵埃，所以冷卻器保養需要定期用干燥壓縮空氣進行吹掃。螺桿空壓機如果使用環境比較惡劣，冷卻器表面滿是油污，已經無法吹干凈，那就要將散熱器拆下來，用洗汽車的高壓水沖洗，才能恢復螺桿空壓機散熱器的冷卻效果。
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今天和大家簡單談談小型活塞空壓機在日常應用中遇到的一些小故障及解決辦法。
1. 小型空氣壓縮機發生故障，有80%出在潤滑方面。
2. 缺油運行，潤滑失效是造成壓縮機機頭損壞主要原因之一。
3. 爭取使用空壓機潤滑油是空壓機正常運行的重要條件!
4. 空壓機的特點之一是排氣溫度高，SS系列單級壓縮的機頭溫度達200度以上。如用礦物潤滑油將造成積碳，卡住活塞環和吸排氣閥片，使耗油量增加，排氣量下降。如不及時加油，會造成缺油運行，嚴重損壞壓縮機機頭。
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山西高壓空壓機設備故障：
主要包括空壓機電機故障、轉子抱死等。空壓機長期超負荷工作，會形成轉子齒面和軸承疲勞損壞卡死；空壓機潤滑油管路堵塞形成缺油，引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。假如修理空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉子，在安裝時不謹慎、安裝精度未到達要求，會形成陰、陽轉子軸線不平行而使陰、陽轉子不能滾動。另外，修理壓縮機時方法不當。對轉子施加外力時采取了不正解的方法，改變了陰、陽轉子間軸向和徑向空隙而使其無法轉動。一般情況下，廠家在空壓機控制系統上都設定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數，假如出現上述狀況會主動停機以保護壓縮機。但是，有些用戶為了方便、省錢，往往會調高設定好的參數或者短接某些報警線路、管路，造成設備脫離監控而導致故障出現。
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